2023年第三季度，张家港市交通工程建设服务中心协调各方，履职尽责，联合各参建单位狠抓工程进展与质量安全，克服高温、雨季等不利因素影响，按计划攻克重要节点目标，保障城区快速路建设平稳、有序推进。
截至目前，346国道张家港绕城段改扩建工程累计完成建安产值约23.3亿元，占比约71%，其中，今年三季度完成建安产值约3.8亿元；桥梁下部结构基本完成；现浇箱梁已完成160联，占比约93%；预制箱梁已完成904片，占比约85%。
目前，鹿苑互通主体施工已完成约90%，南丰互通主体施工已完成约90%，杨锦互通主体施工已完成约90%，港华互通主体施工已基本完成，路基工程已完成约80%，路面工程已完成约50%，正在加快推进。
东二环快速化改造工程城区段累计完成建安产值约3.8亿元，占比约11%，其中，今年三季度完成建安产值约1.1亿元；完成桩基1949根，承台109个，墩柱79个，现浇箱梁2联，目前已进入上部结构施工阶段。
东二环快速化改造工程锦丰段总计完成桩基648根，承台90个，墩柱90个，现浇箱梁13联，累计完成建安产值2.7亿,占比约45%。
南二环快速化改造工程于今年4月4日正式开工建设，累计完成建安产值约1.4亿元，占比约6%。目前正在推进高架桥下部结构建设，完成桩基1107根，承台18个，墩柱11个，力争今年四季度开展高架桥上部结构施工。
张家港市城区快速路项目规划利用北线晨丰公路、东线东三环（东渡大道）、南线新泾东路-苏虞张-南二环、西线西二环-杨新公路闭合成环，形成城区外部快速通道。再利用杨锦公路-东二环、张杨公路十字交叉成轴构建内部快速连接，形成“田”字型城区快速路网，总长度约59.3公里。
项目建成可有效缓解张家港市交通拥堵现状，实现各主要经济板块与城区、高铁站之间的快速连接，打通城区外围的快速货运通道并与过江通道衔接，大大缩短与上海对接的时间，更好地承接上海产业外溢，放大张家港市枢纽型城市的区位优势，促进未来可持续发展。
